1932

1 Şubat 1932: Ankara’da birinci tütün kongresi toplandı.

31 Mart 1932: İstanbul-Paris direkt telefon hattı açıldı.

13 Mayıs 1932: Ankara’da Milli Sanayi Sergisi açıldı.

15 Mayıs 1932: İstanbul’da Balkan tütün kongresi toplandı.

29 Mayıs 1932: Takas Komisyonu teşkili hakkında kanun TBMM’de kabul edildi.

3 Temmuz 1932: Devlet Sanayi Ofisi Kanunu TBMM’de kabul edildi.

10 Temmuz 1932: Türkiye Sanayi Kredi Bankası kuruıldu.

18 Temmuz 1932: Türkiye, Cemiyet-i Akvam’a (Birleşmiş Milletler’e) 56. üye olarak kabul edildi.

31 Ağustos 1932: Kunduz-Kalın demiryolu hattı işletmeye açıldı.

9 Eylül 1932: Celal Bayar iktisat vekilliğine atandı.

26 Eylül 1932: Tayyareci Vecihi Bey (Hürkuş), pilot yetiştirmek amacıyla Yeşilköy’de özel tayyare mektebi açtı.

3 Ekim 1932: Hükümet İzmir Rıhtım Şirketi’ni satın aldı.

30 Kasım 1932: Ulukışla-Niğde demiryolu (70 km) hizmete açıldı.

1 Aralık 1932: Kadro Dergisi Şevket Süreyya ve arkadaşları tarafından yayınlanmaya başladı.

16 Aralık 1932: Samsun-Sivas demiryolu (395 km) hizmete açıldı.

1931

14 Ocak 1931: Ankara’da Ziraat Kongresi toplandı.

17 Ocak 1931: Türkiye-Çekoslovakya ticaret antlaşması imzalandı.

15 Mart 1931: Gölbaşı-Malatya demiryolu (112 km) hizmete girdi.

16 Mart 1931: Türkiye-Norveç ikamet, ticaret ve seyrüsefer antlaşması imzalandı.

26 Mart 1931: Türkiye’de uluslararası ölçülerin kullanılmasını öngören kanun kabul edildi.

15 Nisan 1931: Türk ulusunun tarihini, çağdaş bir görüşle ele alıp inceleyecek olan ‘Türk Tarihi Tetkik Cemiyeti’ (daha sonraları Türk Tarih Kurumu adını alacaktır.) kuruldu.

21 Nisan 1931: Ankara’da Milli İktisat ve Tasarruf Cemiyeti Kongresi toplandı.

23 Nisan 1931: Kütahya-Balıkesir demiryolu (253 km) hizmete girdi. Fevzipaşa-Malatya demiryolu (251 km) hizmete girdi. Irmak-Çankırı demiryolu hizmete girdi.

1 Haziran 1931: Bursa-Mudanya demiryolu devlet tarafından satın alındı. 42 kilometre uzunluğundaki hat işletmeye 1892 yılında açılmıştı. (Daha sonraları bu hat sökülecektir.)

2 Haziran 1931: Devlet Denizyolları İdaresi’yle liman işletmesi birbirinden ayrıldı.

20 Haziran 1931: Sakarya Köprüsü ulaşıma açıldı.

22 Temmuz 1931: İthalat sınırlamaları sistemine ilişkin kanun TBMM’de kabul edildi.

24 Temmuz 1931: Gümrük Muhafaza Genel Komutanlığı kurulmasını öngören kanun kabul edildi.

25 Temmuz 1931: Yeni Basın Kanunu kabul edildi.

3 Ekim 1931: Türkiye Cumhuriyeti Merkez Bankası faaliyete geçti.

19 Kasım 1931: Merkez Bankası altın rezervi yapıyor. 3 milyon dolarlık altın satın alındı.

28 Kasım 1931: İktisadi durum ve alınan önlemler hakkında İktisat Vekili Mustafa Şeref Bey TBMM’de konuştu.

30 Kasım 1931: İktisadi Buhran Vergisi Kanunu TBMM’de kabul edildi.

29 Aralık 1931: Gümrük ve İnhisarlar Bakanlığı’nın kuruluş kanunu kabul edildi. Bu tarihten itibaren bir gün sonra da Tarım Bakanlığı’nın kurulmasına ilişkin kanun kabul edilecek.

1930

1 Şubat 1930: Kayseri-Sarıkışla demiryolu (129 km) hizmete girdi.

3 Şubat 1930: İstatistik Umum Müdürlüğü Kuruluş Yasası kabul edildi. Kuruluş, 1962 yılında enstitüye dönüştürülecektir.

22 Şubat 1930: ‘Türk Parasının Değerini Koruma Kanunu’ kabul edildi.

11 Mart 1930: Emirler-Balıköy demiryolu hattı işletmeye açıldı.

21 Nisan 1930: Milli Sanayi Numune Sergisi Ankara’da açıldı.

22 Nisan 1930: Ankara’da sanayi kongresi toplandı.

21 Mayıs 1930: Türkiye ile Macaristan arasında ticaret antlaşması imzalandı. Bunu Türkiye-Bulgaristan (27 Mayıs) ve Türkiye-Danimarka (31 Mayıs) ticaret antlaşmaları izledi.

1 Haziran 1930: İstanbul’da Galata Köprüsü’nden geçenlerden alınmakta olan ve ‘mururiye’ adı verilen geçiş ücreti kaldırıldı.

9 Haziran 1930: Tütün tekeli hakkında kanun TBMM’de kabul edildi.

11 Haziran 1930: T.C Merkez Bankası Kuruluş Kanunu kabul edildi. Yasa ile banknot çıkarma hakkı Maliye Bakanlığından alınarak Merkez Bankası’na verildi.

15 Haziran 1930: Türkiye Cumhuriyeti ilk dış kredisini aldı. Amerikan Yardım Bankası’ndan sağlanan kredi 10 milyon dolar.

19 Haziran 1930: Ticarette tağşişin meni ve ihracatın mürakebesi hakkında kanun TBMM’de kabul edildi.

22 Haziran 1930: Türkiye ile Avusturya arasında ticaret ve hukuk antlaşması imzalandı.

11 Ağustos 1930: Zile-Kunduz demiryolu hattı işletmeye açıldı.

12 Ağustos 1930: Liberal eğilimli ‘Serbest Cumhuriyet Fırkası’ kuruldu.

30 Ağustos 1930: Bölüm bölüm tamamlanan Ankara-Sivas demiryolu (toplam uzunluğu 603 km) Başbakan İsmet İnönü tarafından ulaşıma açıldı.

15 Eylül 1930: Maliye Uzmanı C. Rist’in Türkiye ekonomisine ilişkin ‘ mali durum ve ödemeler dengesi’ üzerine Türkiye Cumhuriyeti hükümetine rapor yazdı.

26 Eylül 1930: Adana’da ‘Ahali Cumhuriyet Fırkası’ kuruldu.

17 Kasım 1930: Serbest Cumhuriyet Fırkası, kurucuları tarafından feshedildi.

21 Aralık 1930: Adana’da kurulan ‘Ahali Cumhuriyet Fırkası’ hükümet tarafından feshedildi.

29 Aralık 1930: Edirne’de ‘Amele ve İşçi Partisi’ kuruldu.

1929

5 Ocak 1929: Anadolu-Bağdat ve Mersin-Tarsus demiryolu ile Haydarpaşa Limanı devletleştirildi. Bağdat demiryolu imtiyazı 1902 yılında ‘Anadolu Demiryolları Şirketleri’ne verilmişti.

24 Mart 1929: İcra ve İflas Kanunu kabul edildi.

25 Mart 1929: Piyasadaki banknotların değerinin 158 milyon lira olarak tespiti hakkkındaki kanun kabul edildi.

4 Nisan 1929: Yerli malı kullanımını teşvik amacıyla düzenlenen yerli mallar haftası ilk kez kutlandı.

16 Mayıs 1929: Menkul Kıymetler ve Kambiyo Borsaları Kanunu TBMM’de kabul edildi. Kanun 30 Mayıs 1929′da Resmi Gazete’de yayımlandı.

28 Mayıs 1929: Tarım Kredi Kooperatifleri Kuruluş Kanunu kabul edildi.

30 Mayıs 1929: Kibrit ve Çakmak Tekeli Kanunu TBMM’de kabul edildi.

2 Haziran 1929: Yol ve köprüler yapımına ilişkin kanun TBMM’de kabul edildi.

8 Haziran 1929: Anadolu’daki topraksız köylülere devlet tarafından toprak verilmesine ilişkin kanun kabul edildi. Sanayi Koruma Kanunu kabul edildi.

11 Haziran 1929: Türkiye-Romanya Ticaret ve Seyrüsefer antlaşması imzalandı.

1 Temmuz 1929: İstanbul-Ankara telefon hattı hizmete girdi.

2 Temmuz 1929: Üsküdar, Kadıköy ve çevresinde tramvay çalıştırma hakkı ‘Üsküdar ve Havalisi Halk Tramvayları Şirketi’ne’ verildi.

5 Temmuz 1929: Mersin-Adana demiryolu (67 km) devletleştirildi.

11 Ağustos 1929: ‘Türk Yerli Mallar Sergisi’ İstanbul’da Galatasaray lisesi’nde açıldı. Sergi 25 Ağustos’a kadar açık kalacak.

12 Ağustos 1929: Türkiye ile Finlandiya arasında ticaret antlaşması imzalandı.

29 Ağustos 1929: Türkiye ile Fransa arasında ticaret antlaşması imzalandı.

2 Eylül 1929: Kütahya-Emirler demiryolu hattı işletmeye açıldı.

4 Eylül 1929: İcra ve İflas Kanunu yürürlüğe girdi.

9 Eylül 1929: Fevzipaşa-Gölbaşı demiryolu (139 km) hizmete girdi.

27 Eylül 1929: Türkiye ile İsveç arasında ticaret antlaşması imzalandı.

1 Ekim 1929: Türkiye ile Amerika arasında ticaret antlaşması imzalandı.

24 Ekim 1929: New York Borsası’nda ‘Kara Cuma’ ve 1929 dünya krizi patlak verdi.

25 Ekim 1929: Osmanlı Ceza Kanunu yürürlükten kaldırıldı. İstanbul’la Berlin arasında ‘Hava Postası’ seferleri başladı.

12 Kasım 1929: Kayseri-Gemerek demiryolu (94 km) hizmete girdi.

26 Kasım 1929: Türkiye ile Sovyetler Birliği arasında geçici ticaret antlaşması imzalandı.

18 Aralık 1929: Milli İktisat ve Tasarruf Cemiyeti kuruldu.

21 Aralık 1929: Türkiye ile İrlanda arasında geçici ticaret antlaşması imzalandı.

1928

1 Ocak 1928: Haydarpaşa-Pendik arasında banliyo seferleri yapan ‘Anadolu Demiryolları Şirketi’ devlet tarafından satın alındı.

15 Ocak 1928: Kayseri-Sivas demiryolunun devlet tarafından yapılması kararlaştırıldı. Bölüm bölüm yapılacak hattın uzunluğu 223 kilometreyi bulacak.

16 Ocak 1928: İktisat vekaletinin kuruluşuna ilişkin kanun TBMM’de kabul edildi.

2 Şubat 1928: Ankara Çimento Fabrikası açıldı.

4 Şubat 1928: Türkiye-İsveç Ticaret Antlaşması imzalandı.

12 Şubat 1928: Türkiye ile Macaristan arasında Ticaret Antlaşması imzalandı.

1 Mart 1928: Yüksek İktisat Şûrası, Başbakan İsmet İnönü’nün konuşmasıyla çalışmalarına başladı.

12 Mart 1928: Türkiye-Estonya Ticaret Antlaşması imzalandı.

14 Nisan 1928: Yargıtay Kuruluş Kanunu kabul edildi.

6 Mayıs 1928: Sirkeci ile Haydarpaşa arasında feribot işletilmesini öngören kanun kabul edildi.

17 Mayıs 1928: Hıfzısıhha Enstitüsü kuruldu.

24 Mayıs 1928: Uluslararası rakamların kullanılmasına ilişkin kanun kabul edildi.

28 Mayıs 1928: Türk Vatandaşlığı Kanunu kabul edildi.

13 Haziran 1928: Paris’te Türkiye Cumhuriyeti ile Duyun-u Umumiye İdaresi hamilleri arasında borçların ödenme biçimi ve süreci hakkında sözleşme imzalandı.

23 Ağustos 1928: Amasya-Zile demiryolu (82 km) hizmete girdi.

2 Eylül 1928: Kütahya-Tavşanlı demiryolu (51 km) hizmete girdi.

4 Eylül 1928: İkinci İzmir Sergisi açıldı. Sergi 20 Eylül’e kadar açık kalacak.

14 Ekim 1928: Harf devrimi yapıldı. Yeni Türk Alfabesine ilişkin kanun kabul edildi.

1 Aralık 1928: İkinci İktisat Şûrası toplandı.

31 Aralık 1928: Haydarpaşa - Eskişehir - Konya ve Yenice - Mersin Demiryolu’nun devlet tarafından satın alınmasına ilişkin antlaşma bir yasayla onaylandı.