1953 - 1957
1957
1 Ocak 1957: Yeni Ticaret Kanunu yürürlüğe girdi.
4 Şubat 1957: Maluliyet, İhtiyarlık ve ölüm Sigortalarına ilişkin kanun kabul edildi.
28 Mart 1957: Roma Antlaşması imzalandı.
4 Nisan 1957: Esçim Eskişehir çimento Fab. T.A.Ş. Eskişehir’de kuruldu. Kamuda faaliyetine başlayan kuruluş özelleştirilerek Zeytinoğlu Holding bünyesine geçti.
21 Nisan 1957: İzmit Kağıt Fabrikası’nın üçüncü ünitesi hizmete girdi.
6 Mayıs 1957: İstanbul, Ankara, Eskişehir, Adana ve Bursa’da işçi sendikaları kapatıldı.
22 Mayıs 1957: Türkiye Kömür İşletmeleri Kuruluş Kanunu kabul edildi. Sanayi Bakanlığı Kuruluş Kanunu kabul edildi.
26 Mayıs 1957: Bolu ve Abant’da meydana gelen depremde 66 kişi öldü. Adana çimento San. A.Ş kuruldu ve Sabancı ortaklığı ile çimento ve hazır beton üretimi yapıyor.
20 Haziran 1957: Güney Oto Lastik ve Takoz A.Ş kuruldu. Samsun’da vulkalon sistemleri ile süspansiyon sistemleri üreterek ihraç ediyor.
21 Haziran 1957: 5 milyon lira sermayeli Niğde çimento Sanayi ve Ticaret AŞ kuruldu. 21 Şubat 1964′de işletmeye açıldı. (özelleştirme kapsamına alındıktan sonra adı OYSA Niğde çimento Sanayi Ticaret AŞ olarak değiştirildi.) Kuruluş klinker çimento ve hazır beton üretiyor.
27 Temmuz 1957: çanakkale Seramik kuruldu. Türkiye’de özel sektörün ilk sanayi kuruluşlarından biri olan ve İbrahim Bodur’un sahibi olduğu Kale Grubu’na bağlı fabrikadan dünyanın çok sayıda ülkesine seramik ihracatı gerçekleştiriliyor.
6 Ağustos 1957: Zonguldak Liman Tesisleri hizmete girdi.
1 Eylül 1957: ‘Türkiye Kömür İşletmeleri’ faaliyete geçti.
11 Eylül 1957: Ankara’da Bent Deresi’nin taşması sonucu 133 kişi sele kapılarak öldü. TBMM seçimlerin yenilenmesine karar verdi.
16 Eylül 1957: İstanbul Bakırköy’de 12 bin konutluk yeni bir yerleşim biriminin temeli atıldı. Bu yerleşim birimine Ataköy adı verildi.
17 Eylül 1957: Güneş Sigorta kuruldu. Kuruluş sigortacılık alanında faaliyet gösteriyor.
4 Ekim 1957: Nevşehir Mensucat Fabrikası inşaatına başlandı.
7 Ekim 1957: Gazi Fişek Fabrikası işletmeye açıldı.
8 Ekim 1957: Mudanya Jüt İpliği çuval ve Kanaviçe Fabrikası’nın temeli atıldı.
9 Ekim 1957: Bursa Mensucat Fabrikası yünlü dokuma tesisleri işletmeye açıldı.
11 Ekim 1957: Afyon çimento Fabrikası üretime başladı.
17 Ekim 1957: Tarsus çimento Fabrikası üretime başladı.
24 Ekim 1957: çorum çimento Fabrikası işletmeye açıldı.
27 Ekim 1957: Milletvekili genel seçimleri yapıldı.
22 Kasım 1957: Yapı Kredi Bankası’nın sermayesi 20 milyondan 40 milyon liraya çıkarıldı.
1956
7 Ocak 1956: İktisat ve Ticaret Vekaleti, piyasada darlığı hissedilen bazı maddelerin Avrupa İktisadi İşbirliği’ne dahil ülkelerden ithali için 5 milyon 832 bin 075 dolarlık (17 milyon Türk Lirası) transfer yaptı. Merkez Bankası’na transfer emri verilen mallar arasında lastik, kalay, yedek parça, kundura çivisi, suni gübre, ham deri ve röntgen filmi bulunuyor. En büyük kalem 2 milyon dolarla lastik. Konya Et Kombinası ve Konya Kiremit Tuğla Fabrikası işletmeye açıldı.Hububat Silosu’nun temeli atıldı.
14 Ocak 1956: İstanbul’da Koç Grubu’nun sahibi olduğu Divan Oteli açıldı.
25 Ocak 1956: ‘Türk Eczacılar Birliği’ kuruldu.
27 Ocak 1956: Yabancı petrol şirketi MOBİL Türkiye’de ilk petrol arama ruhsatını aldı.
1 Şubat 1956: Türkiye’nin dış borçlarının 3 milyar 50 milyon lira olduğu açıklandı. Borçlardan bazılarının vadesi 2002 yılına kadar uzuyor. Dış ticaret açığmız ise 504 milyon lirayı buldu.
8 Şubat 1956: İktisadi sıkıntılar nedeniyle gazetelerin sayfaları 6′ya indirildi.
10 Şubat 1956: Türkiye’de ilk defa bir işçi sendikası ‘Emekli aylığı’ tesis etti. Gemi Adamları sendikası, üyelerinden emekli olanlara ayda 50 lira maaş verecek.
18 Şubat 1956: Yabancı Sermayeyi Teşvik Kanunundan yararlanılarak kurulan Tuzla Jeep Montaj Fabrikası üretime başladı. Sermayesinin yüzde 25′i Amerikalılar’a ait olan ve 7 milyon liraya mal olan fabrikada parça haline getirilen jeeplerin montajı yapılıyor.
23 Şubat 1956: Devlet memur ve müstahdemlerine her sene 3 maaş olarak ödenmekte olan ikramiyelerin saysı 5′e çıkarıldı. Emekli ve dul ikramiyeleri de birden ikiye çıkarıldı.
28 Şubat 1956: ‘Devlet Hava Meydanları İşletmesi’ Kuruluş Kanunu kabul edildi.
1 Mart 1956: ‘THY Anonim Ortaklığı’ faaliyete geçti. İlk Genel Müdür Ulvi Yenal oldu. THY’nin elinde 21′i DC-3, 7’si de Heron H-2 olmak üzere toplam 28 uçak var. Koltuk toplamı ise 686. 6-7 Eylül olaylarında zarar görenlere tazminatlarının ödenmesine başlandı.
14 Mart 1956: İstanbul Ticaret Odası ve Tüccar Derneği, iktisadi sıkıntılara ilişkin hazırladığı raporda hükümetin sert tedbirler almasını istedi.
26 Mart 1956: Amerika Türkiye’ye 14 milyon tutarında gıda maddesi hibe etmeye karar verdi. Bu yardımdan öncelikle felaketzedeler yararlandırılacaktı.
31 Mart 1956: çatalağzı Elektrik Santralı ikinci kısım tesisleri üretime başladı.
2 Nisan 1956: Türkiye İktisatçılar Derneği, yaptığı toplantıda para kıymetinde ayarlama (devalüasyon) istedi.
5 Nisan 1956: Ankara çimento Fabrikası üretime başladı.
7 Nisan 1956: Kütahya’nın Tavşanlı ilçesi yakınlarındaki Tunçbilek Santralı Başbakan Adnan Menderes tarafından açıldı.
8 Nisan 1956: Mukavele süresinden 4 ay önce tamamlanan 974 günde bitirilen Seyhan Barajı ve Hidroelektrik tesisleri açıldı. Adana çırçır Prese ve Bez Fabrikası açıldı.
9 Nisan 1956: Amerika Türkiye’ye 40 yıl vade ile 25 milyon dolar kredi açtı. Bu krediye dolarla ödendiği takdirde yüzde 3, Türk parası ile ödendiği takdirde yüzde 4 oranında faiz ödenecek. Böylece 1947 yılından beri yapılan yardım tutarı 500 milyon doları buldu.
10 Nisan 1956: Fırat Nehri üzerinde yapılan Türkiye’nin en uzun köprüsü ulaşıma açıldı.
12 Nisan 1956: Darıca çimento Fabrikası ek tesisleri hizmete girdi.
4 Mayıs 1956: Ekonominin dar boğaza girmesi nedeniyle otomobil ithalatı hükümet tarafından yasaklandı. Yapı Kredi Bankası’nın sermayesi 15 milyon liradan 20 milyon liraya çıkarıldı.
30 Mayıs 1956: Gime Gıda ve İhtiyaç Maddeleri Şirketi kuruldu. Şirket gıda ve tüketim malları alanında mağazacılık yapıyor.
30 Haziran 1956: Metaş kuruldu. Demir çelik üretimini İzmir’deki tesislerinde sürdüren fabrika özelleştirilerek Uzan Grubu’na satıldı. Kuruluş sıvı çelik üretimi ve haddeleme alanlarında çalışıyor.
15 Ağustos 1956: ülke genelinde kaçakçılıkla mücadele görevi jandarma teşkilatına verildi.
27 Ağustos 1956: Adıyaman’da büyük sel felaketi: 100 kişi öldü. Başbakanlığa bağlı olarak ‘Atom Enerjisi Komisyonu’ kurulmasına ilişkin kanun kabul edildi.
27 Eylül 1956: İstanbul İstinye’de özel sektöre ait Türkay Kibrit Fabrikası üretime başladı.
30 Eylül 1956: Erzurum ve Erzincan Şeker Fabrikaları’nda üretime başlandı.
1 Ekim 1956: Elazığ ve Malatya Şeker Fabrikaları üretime başladı.
26 Ekim 1956: Türkiye Milletlerarası Atom Enerjisi Ajansı’na katıldı.
8 Kasım 1956: Türkiye-Avrupa Tarifesiz Hava Seferleri Antlaşması’nı imzaladı.
2 Aralık 1956: Ankara’nın
15 Aralık 1956: Adeka İlaç San. A.Ş kuruldu. Samsun’daki fabrikasında ilaç üretimi yapıyor.
1955
23 Ocak 1955: Zonguldak kömür ocaklarında grizu patlaması sonucu 61 madenci göçük altında kalarak canverdi.
27 Ocak 1955: ‘Yakın ve Ortadoğu çalışma Enstitüsü’ açıldı.
29 Ocak 1955: Türkiye ile İtalya arasında ‘İktisat ve Teknik İşbirliği Antlaşması’ imzalandı.
4 Şubat 1955: Yeni Mudanya İskelesi açıldı.
13 Şubat 1955: Piyasada oto yedek parçası, röntgen filmi, naylon ipliği bulunmaz oldu. Bulunabilenler de karaborsada yüksek fiyata satılıyor.
14 Şubat 1955: İktisat ve Ticaret Vekaletleri, tops ve yapağı sıkıntısını önlemek amacıyla 4 milyon tutarında transfer emri verdi. İhtiyaç sahiplerine dağıtım şekli yünlü sanayi komitesince tespit edilecek. Yeni Alsancak Limanı’nın temeli Başbakan Adnan Menderes tarafından atıldı.
17 Şubat 1955: Tekstil sanayiinde ekonomik kriz: Tops yokluğu nedeniyle 33 fabrika üretime ara verdi ve kapanmak zorunda kaldı. Bini aşkın işçi işsiz kaldı.
23 Şubat 1955: Sermayesinin yarı hissesi devlete ait olan işletmelerle fabrika, şirket gibi işyerlerinde çalışan işçilere verilmesi kararlaştırılan birer maaş tutarındaki ikramiyelerin dağıtımına başlandı.
24 Şubat 1955: Türkiye-Irak karşılıklı işbirliği antlaşması Bağdat’da imzalandı. Bu antlaşma Bağdat Paktı’nın bir parçasını oluşturuyor.
4 Mart 1955: Türk-Amerikan işbirliğiyle kurulan Minneapolis Moline Türk Traktör ve Ziraat Makinaları Fabrikası Ankara’da açıldı.
7 Mart 1955: Trikotaj sanayiinde üretim yün yokluğu nedeniyle haftada 3 güne düştü.
10 Mart 1955: Şekerli maddeler imalatçılarının geniş ölçüde şeker stok ederek halka tahsis edilen miktardan kaçırdıkları belirlendiğinden, nüfus başına ayda bir kilo şeker dağıtımına başlandı. Dağıtımda muhtarlıkların hazırlayacağı listeler esas alınıyor.
21 Mart 1955: Yalnız özel inşaatlarla resmi dairelere uygulanmak üzere yerli demir fiyatlarına yüzde 20-50 arasında zam yapıldı. Zamma rağmen Karabük demiri ithal demirle karaborsa demirden daha ucuz fiyata satılacak. Bu zam sanayicilere uygulanmayacak.
23 Mart 1955: Demirköprü Gediz Barajı ve hidroelektrik santralının temeli Başbakan Adnan Menderes tarafından atıldı.
3 Nisan 1955: Antalya Dokuma Sanayi TAŞ kuruldu.
6 Nisan 1955: Tamek Gıda AŞ kuruldu. Bursa’da salça, reçel, konserve vb. gıda maddeleri üreten firma önemli miktarda ihracat gerçekleştiriyor.
15 Nisan 1955: Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı, petrol arama izni aldı.
24 Nisan 1955: Hirfanlı Baraj ve Hidroelektrik Santralı’nın temeli atıldı.
9 Mayıs 1955: Barut, silah ve ispirtoda devlet tekeli kaldırıldı.
13 Mayıs 1955: ‘Türkiye Selüloz ve Kağıt Fabrikaları İşletmesi’ Kanunu kabul edildi. ‘Türkiye Demir ve çelik İşletmeleri’ Kuruluş Kanunu kabul edildi. Türkiye
18 Mayıs 1955: çırağan Sarayı Emekli Sandığı’na devredildi.
21 Mayıs 1955: ‘Türk Havayolları Anonim Ortaklığı’ kuruluş kanunu kabul edildi.
3 Haziran 1955: İstanbul’da Göksu’nun üzerinde yapılan Elmalı Barajı açıldı.
10 Haziran 1955: Emekli Sandığı ile Amerikan Hilton Otelciliğin müştereken yaptırdıkları İstanbul Hilton Oteli açıldı.
11 Haziran 1955: Amerika Türkiye’nin 300 milyon dolarlık kredi talebini geri çevirdi. Amerika’nın 30 milyon dolarlık ek yardım yapacağı açıklandı. Böylece bu ay sonu nihayetinde 1954-55 dış yardım tutarı 100 milyon dolara yükseldi.
21 Haziran 1955: Divriği Demir Madenleri İşletmesi ETİBANK’dan ayrılarak Türkiye Demir ve çelik İşletmeleri Genel Müdürlüğü’ne bağlandı.
22 Haziran 1955: ‘Denizcilik Bankası Deniz Nakliyat TAO’ kuruldu.
14 Temmuz 1955: Hükümet aldığı kararla birçok ihtiyaç maddesinin satışını yarın akşama kadar yasakladı. Satışı yasaklanan mallar arasında her çeşit oto lastiği, kalay, demir, boru, çivi, levha teneke, nal mıhı ve kauçuk var. Bu maddeleri ellerinde bulunduranlar 15 Temmuz Cuma akşamına kadar mülki amirlere stok bildiriminde bulunacak. İkinci bir emre kadar beyannamede gšsterilen malların satışı, nakli, devri yasaklandı.
18 Temmuz 1955: İktisat ve Ticaret Vekili Sıtkı Yırcalı, beyannamelerle belirlenen stok miktarını açıkladı. Aralarında inşaat çivisi, nal mıhı, kalay ve demir bulunan bazı cins malların ülkenin beş aylık ihtiyacını karşılayacak miktarda olduğu bildirildi. Bu arada istifçilik ve vurgunculuğun önlenmesi için alınan kararların uygulanmasına ilişkin 3 numaralı sirküler yayınlandı. Satışı ve nakli menedilen mallarda ellerinde bulunduranlar, ithalatçı ve toptancılar beyannamelerinde bildirdikleri malları ancak İktisat ve Ticaret Vekaleti’nin görevlendireceği teşekküllerin vereceği belgelerle satabilecek.
20 Temmuz 1955: Amerikan Parsons Şirketi tarafından 1.5 yıl içinde kurulan ve 60 milyon liraya malolan Batman Petrol Rafinerisi deneme üretimine başladı.
23 Temmuz 1955: Kütahya Azot Fabrikası’nın temeli dün törenle atıldı.
25 Temmuz 1955: İzmit Dikişli Boru Fabrikası’nın temeli atıldı.
1 Ağustos 1955: Adapazarı Şeker Fabrikası üretime başladı.
5 Ağustos 1955: Türkiye Avrupa Para Antlaşması’na katıldı.
10 Ağustos 1955: Hileli yollarla yapılan otomobil ithalatını önlemek için bazı tedbirler alındı. Maliye Bakanlığı’nın tebliğine göre Türkiye’ye bedelsiz olarak otomobil ve benzeri nakil vasıtalarının ithal edilebilmesi için bunların Türkiye’ye sevkinden önce bakanlıktan izin alınacak. Türkiye’ye sevkinden önce izin alınmamış olan otomobil ve benzeri motorlu araçların ithaline izin verilmeyecek.
21 Ağustos 1955: 4 bin hatlık İzmir otomatik telefon santralı hizmete girdi.
6-7 Eylül 1955: Atatürk’ün Selanik’te doğduğu eve bomba atıldığı yolundaki haber İstanbul’da halkın galeyana gelmesine yolaçtı. Saat 18.30′da kafileler halinde ve ‘Atatürk’e bomba atanlara ölüm’ ‘Kıbrıs Türktür’ sloganları atarak İstiklal Caddesi’nde toplanan kalabalık, Rum vatandaşlara ait dükkanlara Türk bayrağı asılmasını istedi. Bazı işyerleri bayrak asmayınca kalabalık kışkırtıcıların yönlendirmesiyle tahrip etmeye bazıları da yağmalamaya başladı. Rumlar’a ait aralarında Mayer, Lion, Franguli, Elişi mağazalarının da bulunduğu 862 dükkan ve iş yeri tahrip edildi, 29 kilise ateşe verildi, bunlardan 7’si tamamen yandı. Cihangir, Sultanhamam, Tahtakale ve Beyazıt’ta süren olaylar askerin müdahalesiyle ve zorlukla bastırılabildi. Sonuç 1 ölü ellisi ağır olmak üzere yüzü aşkın yaralı. Olaylardan sonra 2057 kişi yakalanarak gözaltına alındı.
10 Eylül 1955: İçişleri Bakanı Namık Gedik ile İstanbul Emniyet Müdürü Alaaddin Eriş görevlerinden istifa etti. Gedik’in yerine Milli Savunma Bakanı Ethem Menderes atandı.
12 Eylül 1955: Olaylar nedeniyle olağanüstü toplanan TBMM, üç şehirde ilan edilen sıkıyönetimi 6 ay süreyle uzattı.
14 Eylül 1955: 8 yıldan beri uygulanmakta olan ‘Türk parasının kıymetini koruma’ hakkındaki 13 sayılı karar, Bakanlar Kurulu tarafından günün şart ve gereklerine göre değiştirilerek yeniden düzenlendi. Düzenleme döviz kaçakçılığını, hileli ve bedelsiz yollardan mal ithalini önlemeyi amaçlıyor.
23 Eylül 1955: Burdur Şeker Fabrikası üretime başladı.
28 Eylül 1955: Susurluk Şeker Fabrikası üretime başladı.
30 Eylül 1955: Migros Türk İstanbul’da faaliyete geçti.
5 Ekim 1955: Soma Termik Santralı’nın temeli atıldı.
6 Ekim 1955: Aydın Dokuma ve Söke çimento Fabrikaları’nın temeli atıldı.
7 Ekim 1955: Kemer Baraj ve Hidroelektrik Tesisleri’nin temeli atıldı.
13 Ekim 1955: Mannesman Boru Fabrikası İzmit’te kuruldu. Sümerbank ve Mannesman ortaklığı ile kurulan fabrika, boru üretimi yapıyor.
23 Ekim 1955: Altıncı Genel Nüfus Sayımı yapıldı. Türkiye’nin nüfusu 24 milyon 64 bin 763 kişi olarak belirlendi.
25 Ekim 1955: Elazığ çimento Fabrikası hizmete girdi.
26 Ekim 1955: Genç-Muş Demiryolu ulaşıma açıldı.
2 Kasım 1955: Yeni Eskişehir Garı hizmete girdi.
6 Kasım 1955: Kayseri Şeker Fabrikası üretime başladı.
11 Kasım 1955: Ankara Esenboğa Havaalanı yeni tesisleri hizmete girdi.
25 Kasım 1955: 1954 yılında geçirdiği büyük yangın felaketinden sonra onarımına başlanan Kapalıçarşı açıldı.
20 Aralık 1955: ‘Hürriyet Partisi’ kuruldu. Genel Başkanı Ekrem Hayri üstündağ. Kısa bir süre sonra Fevzi Lütfi Karaosmanoğlu başkan olacak. (Parti 24 Kasım 1958′de CHP’ye katılacaktır.)
1954
1 Ocak 1954: ‘Türkiye Şilepçilik İşletmesi’ kuruldu. İşletme Müdürlüğüne Kaptan Asım Alınıak, yardımcılığına ise Fadıl Sarımsakçı getirildi. İşletmenin elinde 13 şilep bulunuyor.
11 Ocak 1954: Vakıflar Bankası Kuruluş Kanunu kabul edildi. 1953 yatırım bütçesi açığını kapatmak amacıyla 125 milyon liralık iç istikraz yapılmasına ilişkin tasarı kabul edildi.
11 Ocak 1954: Şeker Fabrikası Malatya’da kuruldu. Bölge üreticilerinden aldığı pancarı işleyerek şeker üretiyor.
18 Ocak 1954: Yabancı Sermayeyi Teşvik Kanununun bazı hükümleri değiştirilerek liberalleştirildi.
27 Ocak 1954: Kurucuları arasında Hikmet Bayur, Kenan öner, Ahmet Tahtakılıç ve Osman Bölükbaşı’nın bulunduğu Millet Partisi kapatıldı. Parti 20 Temmuz 1948 günü çeşitli görüş ayrılıkları yüzünden DP’den ayrılanlar tarafından kurulmuştu.
7 Mart 1954: Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı Kuruluş Kanunu ve Petrol Kanunu kabul edildi.
10 Mart 1954: Türkiye UNICEF’e (Birleşmiş Milletler çocuk Fonu) kabul edildi.
12 Mart 1954: TBMM seçimlerin yenilenmesini kabul etti.
16 Mart 1954: Petrol Dairesi Kuruluş Kanunu kabul edildi.
25 Mart 1954: Ticaret Bakanlığı’nca hazırlanan yeni kar hadleri kararnamesi yürürlüğe girdi. Kararname, malların elden ele geçirilerek fiyat artışlarını önlemeyi öngörüyor.
31 Mart 1954: Türkiye Demir çelik Fabrikaları’nın haddehane, çelikhane ek tesislerinin temeli atıldı.
1 Nisan 1954: İstanbul’da Migros kuruldu. Firmanın adı yarı toptan anlamına geliyor. Sermayesinin bir bölümü İsviçre’deki Migros Kooperatifler Birliği tarafından karşılanan Migros aracıları ortadan kaldırarak doğrudan üreticiden aldığı ürünleri halka ucuz olarak sağlamak amacıyla self-servis satış mağazaları ve gezici kamyonları ile şehrin çeşitli semtlerinde satış pazarları kuruyor. (1975 yılında İsviçreli ortakların paylarını Türk ortaklara bırakmasıyla şirkette etkin bir duruma gelen Koç Holding’e bağlanacak, satış mağazalarının yanı sıra süpermarketler açacaktır.)
4 Nisan 1954: Mersin Limanı’nın yapımı ihale edildi.
18 Nisan 1954: İstanbul’da Haydarpaşa ve Salıpazarı Liman tesislerinin temeli atıldı.
19 Nisan 1954: Susurluk Şeker Fabrikası’nın temeli Cumhurbaşkanı Bayar tarafından atıldı.
21 Nisan 1954: İzmit’teki üçüncü kağıt fabrikası, Cumhurbaşkanı Bayar’ın katıldığı törenle üretime başladı.
24 Nisan 1954: İskenderun Suni Gübre Fabrikası’nın temeli atıldı.
25 Nisan 1954: Mersin Limanı’nın temeli Cumhurbaşkanı Celal Bayar tarafından atıldı.
26 Nisan 1954: Burdur Şeker Fabrikası’nın temeli atıldı.
2 Mayıs 1954: Genel seçimler yapıldı. DP ikinci kez iktidarda.
25 Mayıs 1954: Osmanlı döneminden kalan ‘Duyun-u Umumiye’ çerçevesi içindeki borcun tamamı ödendi.
3 Haziran 1954: Gülbirlik kuruldu. Isparta’nın en önemli geçim kaynağı olan gül çiçeğini üreticiden alıp işleyen ve üretici kooperatifi olarak faaliyet gösteren Gülbirlik ihracat da yapıyor.
22 Haziran 1954: ‘Devlet Malzeme Ofisi’ kuruldu. Devletin ihtiyaç duyduğu maddeleri ve malzemeleri bu kuruluş sağlayacak.
23 Haziran 1954: Türkiye ile Amerika arasında NATO ile ilgili ithalatta vergi muafiyeti için antlaşma yapıldı.
24 Haziran 1954: Amerika’nın en büyük zırai araçlar üreten firması ‘Minneapolis-Moline’ ile Türkiye’de traktör üretimi konusunda antlaşma yapıldı.
2 Temmuz 1954: Bossa T.A.Ş kuruldu. Sabancı Holding tarafından kurulan Bossa’nın Adana’da beş ayrı tesisi bulunuyor. Bu tesislerde Denim kumaştan havlu ve ev tekstiline kadar birçok alanda üretim yapılıyor.
15 Temmuz 1954: İzmir’de liman işçileri yasağı delerek grev yaptı. Grevci işçilerden 24′ü tutuklandı.
5 Ağustos 1954: Yapı Kredi Bankası’nın sermayesi 10 milyondan 15 milyon liraya çıkarıldı.
9 Ağustos 1954: Türkiye, Yunanistan ve Yugoslavya arasında ‘İttifak, işbirliği ve karşılıklı yardım antlaşması’ imzalandı.
22 Ağustos 1954: çorum çimento Fabrikası’nın temeli atıldı.
16 Eylül 1954: Afyon çimento Fabrikası’nın temeli atıldı.
17 Eylül 1954: Tunçbilek Termik Santralı’nın temeli atıldı.
18 Eylül 1954: Eskişehir çimento Fabrikası’nın temeli atıldı.
19 Eylül 1954: Konya Şeker Fabrikası’nın temeli atıldı.
20 Eylül 1954: Ereğli Bez Fabrikası üretime başladı. Ayrancı Barajı’nın temeli atıldı.
21 Eylül 1954: Amasya Şeker Fabrikası üretime başladı.
26 Eylül 1954: Gökpınar ve Denizli Elektrik Santralı işletmeye açıldı.
3 Ekim 1954: Darende Elektrik Santralı hizmete girdi.
5 Ekim 1954: Adana çimento Fabrikası kuruldu. çimento, hazır beton imalatı yapan şirketin bugün kayıtlı sermaye tavanı 5 trilyon 500 milyar lira.
8 Ekim 1954: Giresun Limanı’nın temeli atıldı.
11 Ekim 1954: Cevher Döküm AŞ kuruldu. İzmir’de faaliyet gösteren şirket dünyaca ünlü otomotiv markalarına jant ve oto yedek parça üretimi gerçekleştiriyor.
4 Kasım 1954: Kütahya Şeker Fabrikası kuruldu. Bölgede üretilen pancarı işleyerek şeker üretimi yapıyor.
11 Kasım 1954: İstanbul’un Anadolu yakasındaki ‘üsküdar Halk Tramvayları Şirketi’ fesih kararı aldı. Tesisler belediyeye devredilecek.
24 Kasım 1954: Kütahya Şeker Fabrikası üretime başladı.
26 Kasım 1954: Kapalıçarşı tarihinin en büyük felaketine uğradı. Elektronik kontağından çıkan yangın sonucu 1200 dükkan yandı.
24 Aralık 1954: çukurova Elektrik Şirketi kuruldu. Kuruluş enerji üretimi, iletimi ve dağıtımı alanında çalışıyor. 1988 yılından bu yana Enerji Bakanlığı ile yapılan bir anlaşma uyarınca ‘görevli şirket’ olarak çukurova bölgesinde enerji ihtiyacının yüzde 39′unu karşılıyor.
1953
1 Ocak 1953: Et ve Balık Kurumu çalışmaya başladı.
5 Ocak 1953: İstanbul Bakırköy’de ünilever Firması’nın yemeklik yağ üretecek fabrikası Cumhurbaşkanı Celal Bayar tarafından açıldı.
31 Ocak 1953: Batman rafinerisinin yapımı için Amerikan Ralp M. Parson firmasıyla antlaşma yapıldı.
7 Şubat 1953: Akbank’ın sermayesi 5 milyon 700 bin liradan 15 milyon liraya çıkarıldı.
16 Şubat 1953: Türkiye-ABD telefon hattı açıldı.
28 Şubat 1953: Ankara’da Türkiye, Yunanistan ve Yugoslavya arasında ‘Balkan Paktı’ imzalandı. (Ankara Paktı olarak da bilinir.)
6 Mart 1953: Türkiye ile Birleşmiş Milletler arasında ‘Teknik Yardım Antlaşması’ imzalandı. Antlaşma imar ve iskan konusunda Türkiye’ye yardım yapılmasını öngörüyor.
18 Mart 1953: Gönen, Pazar, çan ve Yenice ilçelerinde meydana gelen depremde 10 bine yakın bina yıkıldı, 265 kişi öldü.
5 Mayıs 1953: ‘Milli Korunma Kanunu’ yürürlükten kaldırıldı.
11 Mayıs 1953: ‘Karayolları Trafik Kanunu’ kabul edildi.
12 Mayıs 1953: Sarıyer Barajı çevirme Tüneli, Cumhurbaşkanı Celal Bayar tarafından açıldı.
13 Mayıs 1953: ‘Turizm Endüstrisini Teşvik Kanunu’ kabul edildi.
28 Mayıs 1953: ‘Türk Ekspres Bank’ faaliyete geçti.
4 Haziran 1953: Amerika ile Türkiye arasında Kırıkkale’de NATO için cephane yapılmasına ilişkin antlaşma imzalandı. Türkiye ile Hindistan arasında Ticaret Antlaşması imzalandı.
5 Haziran 1953: Adapazarı Şeker Fabrikası kuruldu. Bölgede üretilen pancarı işleyerek şeker üretiyor.
19 Haziran 1953: Eskişehir’de yeni gar binasının temeli atıldı.
24 Haziran 1953: ‘Milli Prodüktive Merkezi’ kuruldu. Merkez ülke ekonomisinde verimliliği artırmak için alınacak tedbirler konusunda çalışmalar yapacak.
3 Temmuz 1953: Osmanlı Bankası’nın imtiyaz süresi 1 Mart 1975′e kadar uzatıldı.
7 Temmuz 1953: Seyhan Barajı ihale edildi.
13 Temmuz 1953: ‘PTT İşletmesi Genel Müdürlüğü’ kuruluş kanunu kabul edildi.
21 Temmuz 1953: Türkiye telif haklarının korunmasına ilişkin ‘Bern Antlaşması’nı imzaladı.
22 Temmuz 1953: ‘T.C. Devlet Demiryolları İşletmesi’ kanunu kabul edildi.
29 Temmuz 1953: ‘Devlet Demiryolları İşletmesi’ 6186 sayılı kanunla Kamu İktisadi Devlet Kuruluşu statüsüne alındı.
1 Ağustos 1953: Yeşilköy Havaalanı yeni tesisleri hizmete girdi.
9 Ağustos 1953: Isparta Havaalanı açıldı.
15 Ağustos 1953: Türkiye ile Mısır arasında Ticaret Antlaşması imzalandı.
6 Eylül 1953: Balıkesir İplik Dokuma Fabrikası’nın temeli atıldı.
12 Eylül 1953: Ağrı Havaalanı ulaşıma açıldı.
13 Eylül 1953: Amasya ve Konya Şeker Fabrikalarının temeli Cumhurbaşkanı Celal Bayar tarafından atıldı.
19 Eylül 1953: çanakkale Havaalanı ulaşıma açıldı.
11 Ekim 1953: Adapazarı Şeker Fabrikası üretime başladı.
12 Ekim 1953: Şekerbank ‘Pancar Kooperatifleri Bankası’ adıyla Eskişehir’de kuruldu. (Banka genel merkezi 1956 yılında Ankara’ya taşınacak ve Şekerbank adını alacaktır.)
26 Ekim 1953: Gaziantep-Narlı Demiryolu ulaşıma açıldı.
31 Ekim 1953: Devrekani Hidroelektrik Santralı üretime başladı.
2 Kasım 1953: Ankara çimento Fabrikası’nın temeli Cumhurbaşkanı Bayar tarafından atıldı.
2 Kasım 1953: Birlik Mensucat AŞ kuruldu. Kayseri’deki fabrikasında iplik, ham bez ve havlu üretimi yapan firma ABD de dahil olmak üzere çok sayıda ülkeye ihracat yapıyor.
15 Kasım 1953: Demirbank kuruldu. Demirbank bugün 1282 personeli ile orta büyüklükteki bankalardan birisidir.
8 Aralık 1953: Devlet Su İşleri Genel Müdürlüğü kuruldu.
21 Aralık 1953: Serbest bölgeler kurulmasına ilişkin kanun TBMM’de kabul edildi.
